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《电动汽车法规参考指南》_全球电动汽车标准法规对比分析

时间:2015-04-15 09:50来源:工信部作者:信息发布点击: 次

《电动汽车法规参考指南》对比分析了世界主要国家和地区在电动汽车与B体育·(sports)官方网站相关领域的标准法规现状、差异与需求，涵盖电动汽车整车、动力蓄电池、充电基础设施、相关市场与政策等方面，并提出了下一步需要进一步研究、有望制定全球技术法规的4个领域：车辆续驶里程及能耗、能耗的表达方法、电池性能和耐久性、电池回收利用。

由世界车辆法规协调论坛电动汽车与B体育·(sports)官方网站（EVE）工作组负责编写的《电动汽车法规参考指南》近日在联合国经济委员会官方网站正式公布，标志着EVE工作组第一阶段的工作顺利完成。

2012年3月，在世界车辆法规协调论坛/《1998年协定书》框架下，成立了EVE非正式工作组，美国为主席国，中国、日本任副主席国，加拿大为秘书处。EVE工作组成立以来，在工业和信息化部装备司的组织下，中国汽车技术研究中心、上汽集团、比亚迪公司、一汽集团等单位作为国内专家组的核心成员，对相关问题进行了深入的跟踪和研究，积极参与各次会议和具体讨论，为研究分析各国电动汽车标准法规现状以及《电动汽车法规参考指南》的编制完成做出了重要贡献，对提高我国汽车行业技术标准制定水平、提升我国在汽车国际标准法规话语权具有重要意义。

EVE工作组将在《电动汽车法规参考指南》涉及的相关领域继续开展工作，深入研究法规制定的必要性和可行性，并根据研究情况开展相关法规的制定工作，提升对电动汽车环保方面的技术要求，促进电动汽车的市场化发展。

　　附件下载：《电动汽车法规参考指南》中文版.pdf

1.介绍 4

1.1. 电动汽车与B体育·(sports)官方网站工作组（EVE）概述 4

EVE 当前活动概述 . 5

1.2. 电动汽车参考指南的目的 6

1.2.1. 文件的目标受众 6

1.2.2. 与WP.29的联系，潜在GTR的制定或者与现有GTR的适应 .

1.3. 电动汽车参考指南概要 7

1.3.1. 指南构成，章节逻辑 7

2. 参考指南的设计和方法 . 8

2.1. 电动汽车参考指南的设计 8

2.1.1. 指南的组织及基本原理 8

2.1.2. 指南的范围 8

2.2. 电动汽车法规参考指南方法 9

3. 结果概述 . 11

3.1. 电动里程 12

3.2. 能源消耗/效率 . 13

3.3. 电动汽车驾驶员-用户信息 14

3.4. 电动汽车的回收和再利用 15

3.5. 车辆标识 16

3.6. 电池性能 18

3.7. 电池耐用性 20

3.8. 电池的回收利用 . 21

3.9. 电池的再利用（非移动性利用） . 22

3.10. 车载充电系统 . 24

3.11. 车辆相关非车载充电标准 . 25

3.12. 无线充电 27

3.13. 车辆作为电源 . 28

3.14. 法规上的激励措施 29

4. 结论 . 31

4.1. 高活动性区域 . 31

4.2. 低活动性区域 . 32

4.3. 差距和分析的含意 34

4.3.1. 车辆属性 34

4.3.2. 电池属性 34

4.3.3. 基础设施属性 35

4.3.4. 市场配置属性 35

5. 下一步的工作 . 35

5.1. 车辆里程及能源消耗试验 . 35

5.2. 能量消耗的表达方法 36

5.3. 电池性能和耐用性 37

5.4. 电池的回收利用 . 37

附件

A.1. 财政激励措施 . 38

A.2. 消费者意识 38

A.3. 政府采购 . 政府采购

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