随着供需平衡的打破，全球液化天然气（LNG）市场也发生了翻天覆地的变化。不仅贸易量不断增长，以往一向“弱势”的买家在讨价还价上底气也逐渐足了起来。

　　合同再议成风

　　据彭博社B体育·(sports)官方网站，一直以来，为了保障供应，以及生产商前期资金充裕，LNG大都采用签订长期合同的方式销售。然而，如今由于天然气市场供应过剩的加剧，LNG进口国争取到了越来越多的议价权，有些进口国就现有的长期合同要求重新谈判，更有供应商为了削减库存而主动调低了价格。

　　以新兴LNG进口大国印度为例，该国是亚洲最早提出重签长期合同的国家之一。印度鼓励进口商重新签订长期合作，以便能以更为实惠和接近现货市场的价格购入LNG。

　　据《经济时报》B体育·(sports)官方网站，去年12月，Petronet LNG公司就与卡塔尔国家天然气公司，重新签订了为期25年的LNG供应合同，成功压价近一半。目前，GAIL India公司也在寻求推迟执行2012年与俄气PJSC公司签署的为期20年的供应合同，并表示将考虑从其他更接近现货市场价格的途径购买LNG。

　　数据显示，天然气目前仅占到印度能源供应的7%左右。印度石油部长普拉丹在接受采访时曾表示，印度希望能够借助现在市场供应过剩的有利时机，为国内提供更为经济实惠的天然气。印度为了进一步增加天然气在能源结构中的占比，已经设定目标，要在5年内将LNG再气化能力翻番至5500万吨。

　　全球最大LNG进口国日本也在积极寻求加入重新商议购买价格的行列之中。据彭博社B体育·(sports)官方网站，日本的公平贸易委员会目前正在推动修改长期供应协议中的转售条款，这意味着总价值超过6000亿美元的合同可能需要重新签订，同时还将大大增加短期贸易合同的数量。

　　国际LNG进口商协会的数据显示，去年，全球LNG贸易总量增长2.5%，达到创纪录的2.452亿吨。其中，有28%的LNG贸易是以现货或是短期合同的形式进行的，这相比2010年的比例增长接近10%。

　　日本燃料贸易商杰拉有限公司高级执行副总裁佐藤弘树表示：“我们预计，到2020年，市场将有4000万到5000万吨LNG没有固定的销售目的地，只能等待买家的挑选。这些‘无家可归’的LNG为买家提供了很好的机会，并且大大改善了亚洲乃至全球市场的流动性。”